ADAC 2018: Тест летних шин размера 205/55 R16

Протестировав свойства 14 комплектов шин для компактных автомобилей, экспертная группа Всеобщего немецкого автомобильного клуба ADAC провела в 2018 году ещё один тест летних шин. На этот раз для 16 летних моделей размера 205/55 R16 91V, пригодных для установки на автомобили гольф-класса. В качестве тестового автомобиля был использован Volkswagen Golf VII.

Забегая наперёд, скажем, что летние шины с большим посадочным диаметром выступили более убедительно. В их активе шесть вердиктов ADAC «Хорошо», восемь «Удовлетворительно» и только два «Посредственно», которые были получены шинами, не справившимися с требовательным высокоскоростным тестом ADAC.

Список протестированных ADAC в 2018 году летних моделей:

• Bridgestone Turanza T001 Evo
• Continental ContiPremiumContact 5
• Cooper Zeon CS8
• ESA+ Tecar Spirit 5 HP
• Firestone Roadhawk
• Fulda EcoControl HP
• Giti Premium H1
• Goodyear EfficientGrip Performance
• Hankook Ventus Prime 3 K125
• Infinity Ecosis 2
• Kumho Ecsta HS51
• Michelin Primacy 3
• Nexen N’Blue HD Plus
• Pirelli Cinturato P7 Blue
• Semperit Speed-Life 2
• Vredestein Sportrac 5

Результаты теста

В число «хорошисток» помимо шин четырёх премиальных брендов попали две модели медиум-сегмента. Все они отличились хорошим балансом характеристик на сухой и мокрой поверхности, а также отсутствием ярко выраженных недостатков (в скобках указан их общий рейтинг):

• Michelin Primacy 3 (2,1)
• Bridgestone Turanza T001 Evo (2,3)
• Continental ContiPremiumContact 5 (2,3)
• Firestone Roadhawk (2,3)
• Hankook Ventus Prime 3 K125 (2,4)
• Semperit Speed-Life 2 (2,4)

Шины Michelin вырвались вперёд благодаря высокой износоустойчивости, а продукция торговых марок Bridgestone и Semperit оказалась в авангарде за счёт надёжности мокрого сцепления.

Покрышки Hankook продемонстрировали свои сильные стороны на сухих дорогах, а шины Firestone и Continental привлекли к себе внимание высокими результатами во всех тестовых дисциплинах на мокром асфальте. Последние ко всему прочему отличились наименьшим расходом топлива.

Группа участниц летнего теста, которым ADAC вынес вердикт «Удовлетворительно», состоит из восьми моделей:

• • ESA+ Tecar Spirit 5 HP (2,6)
  • Kumho Ecsta HS51 (2,6)
  • Pirelli Cinturato P7 Blue (2,6)
  • Fulda Ecocontrol HP (2.9)
  • Giti Premium H1 (3.0)
  • Goodyear EfficientGrip Performance (3.0)
  • Nexen N’Blue HD Plus (3.0)
  • Cooper Zeon CS8 (3,2)

За исключением модели Kumho, почти все «троечницы» теста не смогли улучшить своё положение в турнирной таблице из-за недостаточно высокого мокрого сцепления, отмечает технический специалист Shina.Guide. Продукция Kumho не заполучила оценку «Хорошо» из-за относительно слабых сцепных свойств на сухой поверхности.

Шины Giti, Goodyear и Nexen подвели характеристики износа, а покрышки Cooper одинаково плохо выступили как на сухих, так и на мокрых дорогах.

Как уже было сказано, не все участницы этих сравнительных испытаний смогли пройти высокоскоростной тест. Особо отличились шины Infinity Ecosis (4.0) и Vredestein Sportrac 5 (4.0), хотя последние имели все шансы занять куда более высокую строку в итоговом протоколе.

Заключение

Модель Michelin Primacy 4 в ходе закупок шин для теста ещё не была доступна на рынке в качестве серийного продукта, поэтому среди участниц теста её не оказалось. Это также относится и к шинам Bridgestone Turanza T005. Но, отсутствие в тесте ADAC этих новинок летнего сезона 2018 года не помешало брендам Michelin и Bridgestone проложить путь к верхним позициям итоговой таблицы.

Высокий рейтинг шин Firestone и Semperit показывает, что медиум-сегмент уже основательно наступает на пятки премиальным разработкам, и разработчикам компаний Pirelli и Goodyear есть над чем поразмыслить.

Автор: Марта Шангина